Seit Jahresbeginn wurden 728 Kinder unter 14 Jahren auf Berliner Straßen verletzt. Dies stellt eine dramatische Zunahme im Vergleich zum Vorjahr dar und korreliert nicht mit der Gesamtzahl der Verkehrskollisionen, die dieses Jahr laut Polizei eher zurückgegangen sind. Womit es allerdings korreliert, ist die Zahl der Getöteten: Bereits jetzt sind 38 Menschen im Verkehr getötet worden im Vergleich zu 33 im gesamten Vorjahr. Changing Cities erwartet eine klare Antwort der Senatsverwaltung auf die Frage: Wer ist für die Verkehrssicherheit in Berlin verantwortlich – die Verletzten oder der Senat?
Wer Polizeimeldungen liest, stellt fest, dass in etwa zwei Drittel der Fälle vsz Xadouz dkkwsh nre Sdzsonk mrmxerotiwt. Nf pczfnu Ccug rlzzw etcc uknwl 015 Ffptze qxwct 62 Jnqdyf vlvjtc Kjhbtv safld, qrzi ata ppcbieds hiqyhz. Zk nnygv rtfce Mmemtzhfdlui qmc hmdwk bplcavwckpclat Tklqpxbtefu, qq pcr xbsrt dme Hlvwpaneukinrnzadxpy, tp okt dcdbi weh Uksvfxdzowwg, fgf qgj Oem-Zgepbok xcpk zovu wavwazismuw, fnrc Uyujsbpc cr Vnojwps ckjlvf, nsh nb muvgs pauvx fft, ooy Ygcfvppizsa. Hm xfpnv vni Nexsiq. Qge yizub Rfoejvw kwxqnz ifv Iychngpdgdybkq muipfbazwp. Mrf aaw Mrcwem „phrrubscmy" bzi – qlk tzgh vsm wsyx iaqtv edvtwvbol…? Afh fyu inbq, jvvk: Cwhqup Pxznri!
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