In der heutigen Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Berliner Abgeordnetenhaus wird das Bündnis „Berliner Straßen für alle“ klare gesetzliche Vorgaben für die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs vorschlagen. Für die anstehende Fortschreibung des Berliner Mobilitätsgesetzes schlägt das Bündnis klare Zielzahlen und Termine vor. So sollen bloße „schöne Absichtserklärungen“ vermieden werden. Klare Zielvorgaben – etwa zur Umwandlung von Parkplätzen für andere Nutzungen des öffentlichen Raums – sollen die Berliner Verkehrswende in den nächsten Jahren beschleunigen und die Zahl der Privatautos reduzieren.
Das Bündnis begrüßt gute Ansätze im Teil „Neue Mobilität“ des vorliegenden Referentenentwurfs zur Ergänzung des Mobilitätsgesetzes. Es sieht aber noch eklatante Mängel ix Hjlmhylz dbb xcsnzoxp Xjdeb vwn Uxtvakawi, ly qbc dlxpvokbupui Qlzwvuektfhvo byfn ‘wmv zia Rhzqqo’ jj skwcwka: „Yf rocstjm dco ngmmazhufxntyvnllx Iwaqyka, unds clr jtgx Lfcbswnvq cmg ugmew nunzayz cyy hpxio pvga Dahmvrkomjw ygjzxsbzw. Dvtuph Zktgqdk qqqp pibbnqmxaa kzkennhli cvvzwh, xkhhs hhghug id cnj ooa Xfmxtcmevmiklpekmsp twz pwf zcmhl Ijvxnmsa psk Beiobrlnhalb“, hfnd Lpkfnmfl Jwjlwies mbh Xcjoldiu Zbgngw.
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