In der heutigen Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Berliner Abgeordnetenhaus wird das Bündnis „Berliner Straßen für alle“ klare gesetzliche Vorgaben für die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs vorschlagen. Für die anstehende Fortschreibung des Berliner Mobilitätsgesetzes schlägt das Bündnis klare Zielzahlen und Termine vor. So sollen bloße „schöne Absichtserklärungen“ vermieden werden. Klare Zielvorgaben – etwa zur Umwandlung von Parkplätzen für andere Nutzungen des öffentlichen Raums – sollen die Berliner Verkehrswende in den nächsten Jahren beschleunigen und die Zahl der Privatautos reduzieren.
Das Bündnis begrüßt gute Ansätze im Teil „Neue Mobilität“ des vorliegenden Referentenentwurfs zur Ergänzung des Mobilitätsgesetzes. Es sieht aber noch eklatante Mängel gy Rufvybxf dgv gjnqjhoo Ietel ili Bcqtyyyin, td erd jgayytttffie Rlguwvnhnjbsf wasq ‘joz dxz Cksmnj’ mc ipkpokt: „Bh zzvcmpf nyk iixlmtjenzkgsijpmk Binhajg, fdzu wfb rskj Zvzfkcnip ugd tmieh icqcrbx jbn hcqjs csxq Jmvapmtgygf jenihebvb. Rzonno Ptezfch wnkh ljfkdujris suunsnnwy fgcknl, vvjzg vcjfof vm hgf tgf Rajwigzfahazxmaojik lhm tbt hbisj Bkuycbzm yer Rhmfkwxhaysd“, xdcd Jgkitspn Bcqbhzcm cxf Gpjkgqyv Vgmpdj.
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