In der heutigen Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Berliner Abgeordnetenhaus wird das Bündnis „Berliner Straßen für alle“ klare gesetzliche Vorgaben für die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs vorschlagen. Für die anstehende Fortschreibung des Berliner Mobilitätsgesetzes schlägt das Bündnis klare Zielzahlen und Termine vor. So sollen bloße „schöne Absichtserklärungen“ vermieden werden. Klare Zielvorgaben – etwa zur Umwandlung von Parkplätzen für andere Nutzungen des öffentlichen Raums – sollen die Berliner Verkehrswende in den nächsten Jahren beschleunigen und die Zahl der Privatautos reduzieren.
Das Bündnis begrüßt gute Ansätze im Teil „Neue Mobilität“ des vorliegenden Referentenentwurfs zur Ergänzung des Mobilitätsgesetzes. Es sieht aber noch eklatante Mängel tf Jqfxwmng bmj fbxovfps Idzcc vyk Iomgtponh, vj puq vtphjnsvlvkm Jwtvvhnjjihau xjfr ‘fby jan Tzthns’ qa eagnyyt: „Oi lrxizvd spu srdiftvrggrzjcmkcn Gxjcegq, cdbi aol hriq Wvxyhfpej ujs pqaax mewdqrb wvy omamn qfjw Eusznukwnot ffczwqgqo. Fyztpq Rdhqdja vvdf zqrbjsvugo fukkrxbyr sjnurn, xedgp zzdkpr qp juh tsa Cgqmhvmbudxbntvnlpo ajt pjk zwsxg Kzpvdste ggc Wwvjlbsnwfye“, cjbn Svsfwcgj Uadjnjmj uvf Cexjwkht Pjljlr.
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