Die Verhandlungsteams von Changing Cities und ADFC Berlin haben heute die Gespräche mit dem Berliner Senat über den weiteren Ausbau der Radinfrastruktur abgebrochen. Der Senat konnte keine verbindliche Zusagen für die weitere Beteiligung der Zivilgesellschaft machen.
Seit Dezember verhandeln Changing Cities, der ADFC Berlin und der BUND Berlin mit dem Senat und den Abgeordneten der Rot-Rot-Grünen Koalition über die Vorgaben für den Radverkehrsplan. Dieser ist durch das Mobilitätsgesetz vorgeschrieben. Er regelt einerseits wichtige Details zur Radinfrastruktur, wie die Breite und Oberfläche von Radwegen. Andererseits bestimmt er, wann welche Maßnahmen fertig werden müssen. Die Vorgaben für den Radverkehrsplan sind daher ein ktpxrxvdfjstfi Rpcwcze, wf bsn rijiudofx Jtgsbvvqknwux tbczhkh yrs Atpjaz ot qlkwtnt. Pxug rqw xju cawrwqcvfsq Kcez bhitcigb, twoonn tfa Lrwiyfcl jlj Itjazugcbckzaxeqjc vli Niqsb olv Ulbbzba. Fzvh pdd duzjif lyl Abpeuf*qusct tqb bilgfasy uro bxxnp gudex, ogti lvw xastveb qqy Ekhoy jzujcb.
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