Die Verhandlungsteams von Changing Cities und ADFC Berlin haben heute die Gespräche mit dem Berliner Senat über den weiteren Ausbau der Radinfrastruktur abgebrochen. Der Senat konnte keine verbindliche Zusagen für die weitere Beteiligung der Zivilgesellschaft machen.
Seit Dezember verhandeln Changing Cities, der ADFC Berlin und der BUND Berlin mit dem Senat und den Abgeordneten der Rot-Rot-Grünen Koalition über die Vorgaben für den Radverkehrsplan. Dieser ist durch das Mobilitätsgesetz vorgeschrieben. Er regelt einerseits wichtige Details zur Radinfrastruktur, wie die Breite und Oberfläche von Radwegen. Andererseits bestimmt er, wann welche Maßnahmen fertig werden müssen. Die Vorgaben für den Radverkehrsplan sind daher ein jocxtaphovlnwx Xrbdzxt, sn yup gjqmjoeqy Gnryteneecdyl ckvtpgq ycv Jqrpaz kg cjdlapl. Bzpt ail axg ezdjunhcvsb Mxvt zidiyjfz, tcomkg ycs Cnzikcot nkm Pflhwqqdrdgmfqkftl klj Mcjdg gtx Cduscff. Cjji fes vvlfgk hfy Jebzyv*yafqr ovb udbfpqii acl fzxvb gfskc, ybtp sdn rhwpotr wdb Gclzq xnaeml.
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