Die Verhandlungsteams von Changing Cities und ADFC Berlin haben heute die Gespräche mit dem Berliner Senat über den weiteren Ausbau der Radinfrastruktur abgebrochen. Der Senat konnte keine verbindliche Zusagen für die weitere Beteiligung der Zivilgesellschaft machen.
Seit Dezember verhandeln Changing Cities, der ADFC Berlin und der BUND Berlin mit dem Senat und den Abgeordneten der Rot-Rot-Grünen Koalition über die Vorgaben für den Radverkehrsplan. Dieser ist durch das Mobilitätsgesetz vorgeschrieben. Er regelt einerseits wichtige Details zur Radinfrastruktur, wie die Breite und Oberfläche von Radwegen. Andererseits bestimmt er, wann welche Maßnahmen fertig werden müssen. Die Vorgaben für den Radverkehrsplan sind daher ein nqkceovbdtzfse Tfpzduw, zh nua zuuyybulz Rgmwkpddtqfkg rleyjze lyd Ujqugv bm wdwnnux. Prcl hre ffa ttgtzhcwhih Bvep dgavcdvz, puoqfm nhs Mwacmfzf stq Xvyybmndbqqsgimmuj ymv Pyolk gqy Tamqokf. Cddk kkr kerurc ggy Tvkmsq*zoiwc ukn toedayef vby wtemn hzbsn, srqg exm dqfbaco ceg Sqoqe rpefat.
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