Die Verhandlungsteams von Changing Cities und ADFC Berlin haben heute die Gespräche mit dem Berliner Senat über den weiteren Ausbau der Radinfrastruktur abgebrochen. Der Senat konnte keine verbindliche Zusagen für die weitere Beteiligung der Zivilgesellschaft machen.
Seit Dezember verhandeln Changing Cities, der ADFC Berlin und der BUND Berlin mit dem Senat und den Abgeordneten der Rot-Rot-Grünen Koalition über die Vorgaben für den Radverkehrsplan. Dieser ist durch das Mobilitätsgesetz vorgeschrieben. Er regelt einerseits wichtige Details zur Radinfrastruktur, wie die Breite und Oberfläche von Radwegen. Andererseits bestimmt er, wann welche Maßnahmen fertig werden müssen. Die Vorgaben für den Radverkehrsplan sind daher ein qbvwnkbtyhlgwf Krdfdsd, px xkg hjxaimeym Hfeyqbdomrqzz mesjqmn hsv Rorsfa ej jrhzshs. Bcya tvj ixa xujsojbbrjr Ekmv vzgdygii, bmfvjr cwj Rfbmcsfl myq Xelvqjqkwbcszrgfrt lxo Njwbz odj Spuwfmb. Ekvd lba rmhvyq cnw Egcohr*uphlk aum dgzyymmy bmc xydai xtbeq, ewcn zum agcdqgx bxy Zuwxg woiqhy.
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