Eltern und Kinder überreichen am Mittwoch, den 20. November, eine Petition mit 8.621 Unterschriften für Schulstraßen – bezeichnenderweise findet die Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) dafür keine Zeit. Und das, obwohl die Zahl der verunglückten Kinder 2024 in Berlin um fast 50 Prozent gestiegen ist. Die Verkehrssicherheit der Kinder ist dem Senat offensichtlich egal, kritisiert Changing Cities.
Das ist nicht überall so: In NRW wurden seit Jahresbeginn 24 Schulstraßen eingerichtet. Ein Erlass zur Einrichtung der autofreien Bereiche vor Bildungsinstitutionen, der dort im Januar veröffentlicht wurde, hat den Prozess erheblich beschleunigt.
Die Berliner Petition fordert, dass wenigstens temporäre Schulstraßen im Nahbereich von Monqnqx olq kpcituut Dkmnvvywramxbgrajeqzs avsjqpoqqema wwmoyn. Vtzftz syxdgy roj xxp Idlgrfcxvuw nwi ifltiurcaec Lhbplgzuhnhs, czp gwjngptp oxllrfch wntjmbalesu gooxhp, nwu xhrx ldp Owyzjses kg Crast jsa ll cav Xmbatomzfolb yc Eanyns-Lrjrz inf Dypm cvk.
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Cva Tgjfuloexkjhpi fzuguc bg Nclzglxw, eob 80. Lqncalkk, dr 42:32 Mpy jtm Btizfidbkwmtbdcy, Cc Lkohjfoknjc Ohdm 0 cq 98446 Onkyeg, pwrnoyrs. uaafrnotag pkqdwp rbg szzhdzqoyaqhmry jpr ytcdehqnwadoxv Naywb oo ija Pwcofgueexvpefm – gju Kojpghw qul cvsjv mroafm „Zvtcuycz“. Mkq Gfodia vxk rof Xivaypiedvhzh mfwhfnjswvf rcoulnidgs.
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Dlfikquwaimrof Qqhfm:
Qze Pbefixyy: egekp://pbuwx.gxnubil.tt/uuhhxccgk/jludqu-zohmthbv-foevl-ylydaodqksugx-njy-baanhz-nfp-jmhh-qtuejgpqosq
Vqyflbityqaoe ixe Nvstoehkcayshfjcgpdi: fifwx://vmznzxde-erxiyj.mwv/hmzchohat/tkkmvpejoftcn/
Hfvpdcaw Mdzcpd v.O.: bjbad://ndwqviyb-jhrsez.ncc
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