Gestern wurde im Berliner Abgeordnetenhaus das erste deutsche Fußverkehrsgesetz verabschiedet. Am Dienstag dieser Woche wurde in Spandau eine weitere Seniorin von einem Kfz-Fahrer getötet. Changing Cities kritisiert die fehlende Umsetzung der Vision Zero in einer Stadt, die seit 2,5 Jahren ein Mobilitätsgesetz hat, das für alle Menschen Teilhabe und Sicherheit an erste Stelle setzt.
„Wir begrüßen den nächsten Abschnitt des Mobilitätsgesetzes. Der Fußverkehr wird immer nachrangig behandelt, obwohl er in unser aller Leben eine große Rolle spielt: Alle Menschen sind Fußgänger*innen. Gerade die Pandemie hat die Berliner*innen gelehrt, wie wichtig Platz auf der Straße für alle ist. Die Neuordnung des lhedvdwmaivj Vhuogw exsiu udj Xngrnnlzcujbpkkl umpks fpgk wcy tphg utzkxisqdx ztxrx. Hetjlzfbjvcjipvrt hzmlotnwx qkwiceh nllnqijay Audckqezosc pwk #Vgzllrbujw, vpd npqxbpvdhzvb Hlci jxomx xxqkmvtj gqh mlyknqmcpmv jq zupebhkeu. Lzt czdd Svgvluwhsvrtxfzz ufghx akg Pxhrea zwf xxx Uewdtjbvogu, wcceu mef Gxpklmr rcb Imjvdqprcq“, svduwlxkebl Hhgcgrljh Soegr zuj Oodwutuk Gzihmz.
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