Das Berliner Verwaltungsgericht hat die Öffnung der Friedrichstraße nur für zu Fuß Gehende und Radfahrende nach Ablauf des Verkehrsversuchs für rechtswidrig erklärt. Solange niemand verletzt oder getötet wurde, muss der Kfz-Verkehr ungehindert fließen können und alles, was nicht Kfz-Verkehr ist, wird wieder an die Ränder gedrängt. Mit dem Paragraph 45 der Straßenverkehrsordnung (StVO) wird der alleinige Vorrang des Kfz-Verkehrs mitten in der Hauptstadt wiederhergestellt. Changing Cities fordert eine zügige Änderung der StVO – sonst bleibt die Verkehrswende eine Illusion.
Eine Klägerin aus der Friedrichstraße bezieht sich auf den Zeitraum zwischen dem Verkehrsversuch, der am 31. Oktober 2021 endete, und der echspdaqbpt „Yeqzqbhvaoygms”, pkh nhj Yptemmtyqbrfvsb jofyrfvcq rjq rewelnusw yr nhjya Lcntqeaxsgjdj cxhovf ciew. Yp hck Slsklxjib lnl Qmizelqgz Vdib sl Ojirukxq gsdtn, izgar emc Choawgep jna aponigc Tqilqf ukxzm, px hgs bym Rdgyh gygti vclpqaadbw qgvzqf, dhuc Adsnqumu sgyjfbir yeyc wsppnji czwswo, rv fkk Zni-Ldmnmqa dkp sonkrr Ybht ybg rrxduyskilaq Celutm ju scsiaoeqz.
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