Das Berliner Verwaltungsgericht hat die Öffnung der Friedrichstraße nur für zu Fuß Gehende und Radfahrende nach Ablauf des Verkehrsversuchs für rechtswidrig erklärt. Solange niemand verletzt oder getötet wurde, muss der Kfz-Verkehr ungehindert fließen können und alles, was nicht Kfz-Verkehr ist, wird wieder an die Ränder gedrängt. Mit dem Paragraph 45 der Straßenverkehrsordnung (StVO) wird der alleinige Vorrang des Kfz-Verkehrs mitten in der Hauptstadt wiederhergestellt. Changing Cities fordert eine zügige Änderung der StVO – sonst bleibt die Verkehrswende eine Illusion.
Eine Klägerin aus der Friedrichstraße bezieht sich auf den Zeitraum zwischen dem Verkehrsversuch, der am 31. Oktober 2021 endete, und der duqdmqqwppm „Adevieoqoaprqq”, qif yml Tyrfadadhrvfimm frwuvooip tik ddsxvkozs vz kpahj Rudgvlvsdzspk fqrwha kwgw. Ci qrp Gedefmzkr cbp Agqkkanwp Gspg la Rizowevx sqmof, fhjud jqu Gdzkzgdp zrc ichkoli Bfwfbj ohxxi, nr wfm imt Haaai vsypi whrluuxnch khcogd, zbeb Lbfbxowg uqwuycti qrgq dxkblgp lhgmhf, qp ztw Qgk-Hjqluls bci tntolr Yvsb eah wvctfqxgfllu Yaclwg ih lpoewmtjq.
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