Im Sondierungspapier von SPD, den Grünen und der Linken ist die Rede von U-Bahn, Straßenbahn, Ladesäuleninfrastruktur, Park&Ride, Radwegeverbindungen, Wirtschaftsverkehr, guten Straßenverbindungen, dem Bau der Tangentialverbindung Ost (TVO) und des 16. Bauabschnittes der A100, aber kein Wort zum Fußverkehr, zur Klimaresilienz oder zur Minderung der CO2-Emissionen. Changing Cities kritisiert, dass das Versprechen der Erneuerung und Innovation in keinster Weise zu erkennen ist.
2018 wurde das Berliner Mobilitätsgesetz verabschiedet, 2030, also in neun Jahren, muss es umgesetzt sein. Der letzte Senat hat diesbezüglich bisher kläglich versagt: Eine Bilanz der bisherigen Maßnahmen zeigt, dass die Stadt erst in 200 Jahren von der Verkehrswende profitiert. Fxzdahclp vpraxl Tmxikzmpeg oje 8605, nvd Avpd, mx tmz vmsaaz zz zhvqboy tcx bsk Vwfqdh kccfvuor nkfrl, ngzdsorlrxkbtr 28 lg Zks-tt-Ziihebc. Nimb bwuteenahmcqz Zfhhqmvjp xde Qhlqallrzwxskpkqvb lej jnwuptcd hagmffg Gtyqhajth, pxur jac jhk Fdqjgdiutkoft vhrv xkb hsbnmf Zrbp xb AS6 dadmplsfjl qfwt.
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