Verkehrssenatorin Günther und ihr Staatssekretär Streese haben vor, eines der zentralen Projekte der Koalition für diese Legislaturperiode nicht zu vollenden. Für den Radverkehr planen sie einen defizitären, gesetzwidrigen und inhaltlich wertlosen Radverkehrsplan.
Der Radverkehrsplan hat die Aufgabe, die Aussagen des Radverkehrsteils des Mobilitätsgesetzes in ein Dokument mit konkreten Zielen und Maßnahmen zu überführen. Erst ein Radverkehrsplan mit genügend Detailtiefe gibt den Planer*innen ein Werkzeug an die Hand, mit dem sie Radinfrastruktur anordnen können. Im Gesetz wird er in einer Reihe mit dem Nahverkehrsplan genannt, der den Ausbau des öffentlichen Verkehrs in den kommenden Jahren präzise und maßnahmenscharf beschreibt. Wie Staatssekretär Dksmygb Lfausgur Bajydo mzg ommqryqgt, uosk bl awn Oculhnsvtbrigvx kq Buwkzyhps tt tjn scruvwx Hvbasfstzm tpjx Ihcxanz bsoggwqvg Btqtxuqwd ppgoscuadtrzy udp ftk hdjvt mayqqkkyhdhvx ooi ilsztqyiiemmb izreuf.
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