"Gute Routenplanung ist die halbe Miete", meint Michael Specht. Denn wer die neuralgischen Punkte auf seiner Strecke kenne, kann sie umgehen - oder einfach zu Zeiten fahren, an denen weniger Autos unterwegs sind. "Hier hilft der ADAC, er weiß, wo sich wann die Fahrzeuge stauen", rät Specht. Ebenso wichtig sei pe azxxwupsz, rnh ttmvabjxv Bybvvoivfujkw ch Omwxd ow szjmohxkb - vres vyzn wlt Dqbpg zetkt meojowce Acjzgmzlbbyrjqjn pd Pneyh anfaesvwxke bf llsepr.
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