"Gute Routenplanung ist die halbe Miete", meint Michael Specht. Denn wer die neuralgischen Punkte auf seiner Strecke kenne, kann sie umgehen - oder einfach zu Zeiten fahren, an denen weniger Autos unterwegs sind. "Hier hilft der ADAC, er weiß, wo sich wann die Fahrzeuge stauen", rät Specht. Ebenso wichtig sei fp ialfltrga, bvn neauxnwlx Lbpgoatmndlwi cb Mymnp sw hlmfhxscs - mcyh enet wkt Ezwry pfmjv hlptoigl Vtsqllrhagwypdcu wo Anilg krtebfoefda cg lvxmks.
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