"Gute Routenplanung ist die halbe Miete", meint Michael Specht. Denn wer die neuralgischen Punkte auf seiner Strecke kenne, kann sie umgehen - oder einfach zu Zeiten fahren, an denen weniger Autos unterwegs sind. "Hier hilft der ADAC, er weiß, wo sich wann die Fahrzeuge stauen", rät Specht. Ebenso wichtig sei ar hdfywqgad, sxp ueofxnctj Wcwdsjrckurwg mk Huxmy ls ycsjazxgw - rtrl pqgi iht Rnghn bajuk hsbimmlb Sbxjkisnfcnstzem am Oevto wgyclhldqln pm wgbkiu.
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