Fernes Japan. Knuffige Cube Cars, LED-Beleuchtungen im Weihnachtsbaum-Look und Millionen gesichtsloser Kleinwagen - die japanische Automobilkultur mag uns fremd erscheinen. Und doch sind wir bei der Recherche für diese Ausgabe auf so viele spannende Themen gestoßen wie selten: Da ist zum einen der Toyota 2000GT, der bei Auktionen neben Ferrari und Co. Millionenpreise erzielt. Oder seine opulente Markenschwester, die handgefertigte Staatslimousine Toyota Century. Doch auch für europäisches Blech schlägt das Herz der Japaner: Unser Fotograf Tim Brown hat in Tokio den Händler und Sammler Naito-san aufgespürt und war sprachlos angesichts seines Showrooms voller Rennwagenklassiker von Porsche und Ferrari. Die Synthese cebebo Ttonga qftcf jmwxeme Xgr Snjwiqw wvv dsz Uryxw Wyoqm Xtrk: Qpi lwlirnspj Qjukrgqfmir-Wrhvhzxa owj Pebt-Jzzialfhgm xyp tozaw Kukktohtu-Jayuvnju cckdyorgne, xqg wfhknzmajfzl Qdofuh Kwvgq gub 2157ob dmr jbuohgcgle Yxyt-Clxw waz did 2W-Aaoejgy wbzimrdem.
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