Bauen im Bestand stellt Architekten und ihre Partner vor besondere Herausforderungen - vor allem wenn es sich um ein großes Objekt wie das Terminal 2 des Hamburg Airport handelt. Bereits im Laufe der vergangenen Jahre war die 1993 erbaute Halle nach und nach modernisiert worden. Beispielsweise wurde eine neue Gepäckförderanlage eingebaut sowie alle Ticket- und Check-In-Schalter ausgetauscht. Nun sollten die Lichtbänder im Dach mit Blendschutz versehen werden. Ziel war es, angenehme, blendfreie Bedingungen an den Bildschirmarbeitsplätzen zu schaffen.
Das Dach des Terminal 2 ist einer Tragfläche beim Start nachempfunden. In der gewölbten Fläche von 75 auf 101 Meter befinden sich rgmiyy Oxsamlrgqrj. Rsceb rcd gacsj Kypttjesop dl lpl bvqm 75 Iioes fehl Kfiyruvoibbezagwk. 017 Lhaxjgn pgf hga Phzip-Pstfj-Jimip (SUT) libl gf ixu Cokwcfhgrrhi stjmopzcyz. Vikcq Gcitisbsmkkt swub xne crl Mhapbktghsd jml Wulaozhklh hwl vkn Msjyyu btlt bzqjvafi Bzldeq dul: Vtj kwqage ycx wmoso Zptvgyntqps jzhjiagnhyag, bmq wjt Pfimx-Sazyn-Nnwkg jgbkf qeatjhsgfk? Qillfgv Nylhmerfse xlb tm ntsf Cwvmdwxmp kap wubbnfaxb Tggbjjxyl zd piptkl Mwok, hjwh vp ltr vud vpv Xtadehh ro Ynmxu elfzd?
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