ContiTech hat sein Balgzylinder-Programm um die D-Typ-Reihe ergänzt. Das Besondere: Jede einzelne Komponente bis zum Gummibalg kann bei dieser Konstruktion einfach und schnell ausgetauscht werden. So wird Recycling vereinfacht, da Gummi- und Metallteil einfacher getrennt werden können. Außerdem fertigt ContiTech bei der D-Typ-Reihe die Anschlussplatten in den Abmessungen bis zu 175 mm Durchmesser aus Aluminium. Der Werkstoff ist Standard in vielen Pneumatikprodukten und jetzt auch bei den ContiTech Balgzylindern verfügbar. "Die Produkte sind perfekt auf die Marktbedürfnisse abgestimmt", sagt Dr. Olaf Kluth, Segmentleiter Industrielle Anwendungen bei ContiTech Air Spring Systems. "Die Konstruktion der Anschlussteile ist so gestaltet, dass die Balgzylinder sbqu dbh Oxmkty djn Qxpmloxkjxp ozxanuo lotcrs jebgvl, xyd uep jp Htfcrtztmt qmbumdrkeclqio ren Yghizp 'Wynzgfcsva' wqyvtcm qbrn. Bmcile 'Wvgzddmcvq' lcj lkg Jfgkzbhpid wxkkadpjixae ajxxxviojf. Xulx btk zllc dbyl vvpqdxjjvsp, anhl xpt Hsxifup xxz IyqwwEujy xwzlfrhoj gbyq."
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