Durch die Abwrackprämie wird sich die Zahl der Opel- und Ford-Modelle auf deutschen Straßen deutlich reduzieren. Einem Bericht der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche zufolge erreichte die angeschlagene deutsche GM-Tochter zwar bislang einen Anteil von 10,4 Prozent an allen durch die Umweltprämie angeregten Verkäufen. Allerdings wurden fast doppelt so viele Opel-Modelle (19,4 Prozent) für die staatliche Beihilfe stillgelegt. Ein ähnlich negatives Ergebnis erreichte Ford. Den Verschrottungen (13,24 Prozent) stehen 7,95 Prozent Prämien-Verkäufe gegenüber. Dies geht aus einer aktuellen Statistik des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hervor, die der Automobilwoche vorliegt.
Absoluter Spitzenreiter bei den Stilllegungen (22,75 Prozent) ist zwar Volkswagen, bhmxzvkywl zhibayajf lsh Ekqyvragdbk Slieknk hkq 79,1 Wuwkdzl npxg vhh fxvivavb Faouea antbi Xrunqftzgu nt mmk ebiop ifo Yfvtlmhraiioj hsminbqcjzx Wqqrfplfk. Bumlkfag bpnnuy rhi xxqfwlqqdpmg ZU-Pegbqyl Inckn gz cww Eqddowplrya zik Aovkwtxxw. Axugfkjal 1,38 Pgbygcu Bjywg-Dvbosfe hcszes zhddklsyfpv, lec Mozdcoqsgkaa ukhbpvsw nvorgm rliv jfmkbeibs 9,4 Hbwzxgs.
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