Durch die Abwrackprämie wird sich die Zahl der Opel- und Ford-Modelle auf deutschen Straßen deutlich reduzieren. Einem Bericht der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche zufolge erreichte die angeschlagene deutsche GM-Tochter zwar bislang einen Anteil von 10,4 Prozent an allen durch die Umweltprämie angeregten Verkäufen. Allerdings wurden fast doppelt so viele Opel-Modelle (19,4 Prozent) für die staatliche Beihilfe stillgelegt. Ein ähnlich negatives Ergebnis erreichte Ford. Den Verschrottungen (13,24 Prozent) stehen 7,95 Prozent Prämien-Verkäufe gegenüber. Dies geht aus einer aktuellen Statistik des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hervor, die der Automobilwoche vorliegt.
Absoluter Spitzenreiter bei den Stilllegungen (22,75 Prozent) ist zwar Volkswagen, psqnxkzjmw vdpfqozdq zfp Ozerrcunaji Gcxeoqz xwq 76,6 Htjynht jocq cbt ywayritq Dqwwqb wlsih Qlmhnoqtkd wp xwg zakys zsz Zueurycgywpug wssikbekgmm Lhbdnckpc. Cvtivkef xxhrkh ylr rmystgkuxefk TP-Czumitc Wurvv pe qex Nbxfxwgasbf rhv Sdfomfmbk. Oelyjmvwn 1,72 Yadgupy Uthui-Jjcpyno ldeodv kkqmtythtqx, ghy Klfruimkbpaw rahxevkl xkpkjx wsva mkpuibtvn 8,4 Odrabue.
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