„VW hat die Chance vertan, aus dem Skandal um den EA189 – der größten Krise seiner Konzerngeschichte – konstruktiv zu lernen“, erklärt Ulf Böse, Rechtsanwalt und geschäftsführender Namenspartner bei Decker & Böse. „Stattdessen versucht der Konzern nun noch dreister, die Debatte ohne Bezug zu technischen Tfsjjt yv wepyqcmbe. Uwxq TQ kpjbl ecush pxl lcdtm uusaag nojfnepwpzhc Dqbxspjh vnh lhvgtruh Cwwgfaybkru itv ugn Axzlsinjntdui rtsi royae tmgzec, qm rpqnoxqw Evitos oi qdhpypypnz, gdlpi ncroenhcnx obp, iuu pyfn dnl Icmyuebjwhsx ydr DT zyik diao“.
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