Die Anfrage an delta4x4 kam aus dem Hohen Norden von Skandinavien:"Könnt ihr uns einen Toyota Land Cruiser bauen, der etwas mehr für unsere arktischen Verhältnisse ausgerüstet ist. Das heißt im "Isländer Stil" höhergelegt mit großen Rädern aber - im Gegensatz zu den Fahrzeugen von der nordischen Insel - homologiert und fahrbar für die Straßen in Europa?"
Jetzt ist der neue Land Cruiser 150 kein knorriges Off-Road-Fahrzeug mehr, wie seine unmittelbaren Vorgänger der J4 bis J9 Serie, sondern ein extrem komfortabler, mit allen Errungenschaften der Automobiltechnik ausgestatteter, Luxusgeländewagen geworden.
Trotzdem eine routinemäßige Aufgabe für den Fahrwerk Spezialisten aus dem Münchner Nrdmdv.
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Jetzt ist der neue Land Cruiser 150 kein knorriges Off-Road-Fahrzeug mehr, wie seine unmittelbaren Vorgänger der J4 bis J9 Serie, sondern ein extrem komfortabler, mit allen Errungenschaften der Automobiltechnik ausgestatteter, Luxusgeländewagen geworden.
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