Die Flugbranche steht unter Druck. Sie muss bis 2050 fossilfrei werden. Funktionieren könnte es mit synthetischem Kerosin, das aus grünem Wasserstoff und nachhaltigem CO2 hergestellt wird. Eine Studie der Deutschen Energie-Agentur (dena) in Zusammenarbeit mit der LUT University (LUT) und der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) kommt nun zu dem Ergebnis: Um das zu schaffen, müssen über 90 Prozent des benötigten CO2 aus der Luft gewonnen werden. Die dafür nötige Direct Air Capture (DAC)-Technologie stellt eine gewaltige Herausforderung dar, die schon heute politische Unterstützung erfordert.
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