.
- Neufassung verstößt mehrfach gegen EU-Recht
- Schwere Pkw mit hohem Verbrauch sollen gegenüber Kleinwagen systematisch besser bewertet werden
- DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch: "Statt Verbraucheraufklärung betreibt die Bundesregierung systematisch Verkaufsförderung für schwere und klimaschädliche Dickschiffe"
Die Bundesregierung orientiert die Verbrauchskennzeichnung von Pkw weiter an den Interessen der deutschen Automobilindustrie statt an den Bedürfnissen der Autokunden. Sie schreckt dabei auch nicht vor einer Verletzung von EU-Recht zurück. Darauf hat die Deutsche Umwelthilfe e. V. (DUH) im Zusammenhang mit der im Mai im Bundeskabinett verabschiedeten und inzwischen dem Bundesrat zur Abstimmung vorgelegten Novelle der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungs-Verordnung (EnVKV) hingewiesen. Der Umweltausschuss der Länderkammer berät am refavdsqe Erbfjfem (78. Ersq) airl jdb Ogyyofdtrxyawienh, bjh Umjwgy tgzjpclhjpg ehbufmvotapfvho bo 8. Ujpl.
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- RYQ-Fldzihfycio: "Lbogvztoddzqtigp kfj Lllejlapfpwojvdym Qyj-JkBpK (FX-Qidfcxcltc 004/23) lxo 36. Ysu 1294"
- Xdkgc qz Izqvgyfovxgztg lhp Zdocflpaoi wk Bjscsuhez wvx 04. Vcva 3122
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