Die Bundesregierung hat mit dem Aktionsprogramm Klimaschutz beschlossen, die Treibhausgasemissionen in Deutschland bis 2020 um mindestens 40 Prozent gegenüber 1990 zu mindern. Jedoch ist sie von diesem Ziel noch weit entfernt. Vor diesem Hintergrund unterstützt die Deutsche Umwelthilfe (DUH) den Vorschlag von Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble, Kraftstoffe höher zu besteuern. Die Umwelt- und Verbraucherschutzorganisation fordert zudem eine umfassende ökologische Steuerreform, die sich auch auf andere klimawirksame Schadstoffe bezieht. Ziel muss eine umfassende CO2-Besteuerung sein, damit Deutschland und Europa ihr Klimaschutzziel erreichen können. Als ersten Schritt sollte die Bundesregierung die aktuell niedrigen Rohölpreise dazu nutzen, die einseitige Subventionierung von Dieselkraftstoff zu beseitigen vaa jwlm cpq Oklghigxq Wtbehcld aqi Nvwuudljnii gszehcgnsqjb wkswo Mxgxzmugqdlabbf tb itoukqhpi.
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