Das fordert der Deutsche Bahnkunden-Verband angesichts der nicht wirklich überraschenden Enthüllungen zu Abgasmanipulationen in der Autoindustrie.
Ernüchternd ist es, dass jetzt die EU-Staaten, offensichtlich auf Druck deutscher Autohersteller und der stets mit ihnen aufs Engste verbündeten Bundesregierung, Labortests mit Abweichungen zum tatsächlichen Verbrauch gegenwärtig bis zu 110% und langfristig bis zu 50% zulassen wollen.
Auch das ist eine Form der Manipulation und die ist kaum besser als der Betrug durch eine eigens dazu entwickelte Software.
Was bitte soll als Maßstab für Autofahrer, die Umwelt und das Gesetz gelten, wenn nicht der unter realen Bedingungen auf der Straße gemessene Verbrauch?
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