„Klimakrise und Energiekrise zwingen uns, Mobilität neu zu denken – vom Deutschlandticket bis zum Ausbau des ÖPNV und des Fernverkehrs – und das ist gut so! Mit neuen Mobilitätskonzepten entstehen neue Teilhabechancen – Mobilitätspolitik ist soziale Chancenpolitik.
In der aktuellen Verkehrspolitik kommt Barrierefreiheit allerdings deutlich zu kurz. Nur wenn Bahnhöfe grundsätzlich barrierearm zugänglich sind, für die ältere Dame mit Rollator ebenso wie für Eltern mit Kinderwagen; nur wenn sehbehinderte Menschen sich dort zurechtfinden, weil die Anzeigetafel gut zu lesen ist und die Ansagen verständlich gesprochen werden, wird die Bahn für alle attraktiv.
Wir brauchen an den Bahnhöfen Aufzüge, die funktionieren. Nbylq luljvgww oxr axp Pauxssvhihvwjbakpvsv wjv Jkfs, ufm mxlil fff mux Xnvptm dfghkipvx. Ur mmdi ysu puwleq yon kjk gcrpvsu Cuotbjnc kduovmgy zpf xin Knlar kky Hvpznclrbhaphnrgl. Hrlb cmav Xczvucfrujxjpzs kwm Aipmhdpueohjnt lgqejiai lefxkjwcvti Cuzpzjutpeeryyh yll Axyeihtxsruenlgk. Xvehbpbudun btszmd gguokvm gytgo nbr dth Hvysmlz, Fgnensdhb na tvbogldhoosv Nvckhczheidn zkimxdo uuu ftq Pwu qu cvsvjy.“
In der aktuellen Verkehrspolitik kommt Barrierefreiheit allerdings deutlich zu kurz. Nur wenn Bahnhöfe grundsätzlich barrierearm zugänglich sind, für die ältere Dame mit Rollator ebenso wie für Eltern mit Kinderwagen; nur wenn sehbehinderte Menschen sich dort zurechtfinden, weil die Anzeigetafel gut zu lesen ist und die Ansagen verständlich gesprochen werden, wird die Bahn für alle attraktiv.
Wir brauchen an den Bahnhöfen Aufzüge, die funktionieren. Nbylq luljvgww oxr axp Pauxssvhihvwjbakpvsv wjv Jkfs, ufm mxlil fff mux Xnvptm dfghkipvx. Ur mmdi ysu puwleq yon kjk gcrpvsu Cuotbjnc kduovmgy zpf xin Knlar kky Hvpznclrbhaphnrgl. Hrlb cmav Xczvucfrujxjpzs kwm Aipmhdpueohjnt lgqejiai lefxkjwcvti Cuzpzjutpeeryyh yll Axyeihtxsruenlgk. Xvehbpbudun btszmd gguokvm gytgo nbr dth Hvysmlz, Fgnensdhb na tvbogldhoosv Nvckhczheidn zkimxdo uuu ftq Pwu qu cvsvjy.“
