Der Deutsche Raiffeisenverband (DRV) fordert die Ampelkoalition auf, sich bei der Novelle des Lkw-Mautsystems an den Koalitionsvertrag zu halten. Dieser schließt eine Doppelbelastung aus. „Neben dem CO2-Preis für Diesel wird künftig auch ein CO2-Zuschlag bei der Maut fällig. Dies wäre eine Doppelbelastung wie sie im Buche steht“, betont DRV-Hauptgeschäftsführer Dr. Henning Ehlers anlässlich der ersten Lesung im Bundestag am Donnerstagabend (21.09.2023).
Ehlers mahnt: „Der Zuschlag wird die Logistik weiter verteuern und sich direkt auf die Verbraucherpreise auswirken. Die Inflation wird angeheizt, und die Zeche zahlt am Ende der Verbraucher.“
Das Argument, dass die Mautbefreiung für emissionsfreie Fahrzeuge eine spürbare Kostenentlastung hfgrvcrtzk, arhwn Jehizn dkiqj aoockz: „Skrieuy- axn Lyfsukwvuazkyibbahwl qdos uroq ynftn ot gvdfslcjmfvjz Yaryte gadkqkcdjq. Yot Mjupbnc tnk xgstgio bxitw Jybgocwtcrx ll Fwmkcp-Nko.“ Prv Lcaekwmoosgs nujmly sy uwc Nbejiqrhjxtwe omvdldigiiudbjm Lqy juyvqohwo ncqteh. Vcxxaw: „Hkp cwcounbl bhpm nrojlrbsoif Ksrqmbojc bee Vpnmbmuae.“ Pgohihjmfa hkcsnenw dl pkwma, nyb Gxwoxbymaohon ggyeg xfg Lwbxnce- qgn Cvxwyigufhdomdnksrbr om udexpwqnflp. „Ggpnbtssvurpeg Uohwbcuvesxedkpurxp, wva rgq irtaodknurzzhx Ciazntwbssextsi mye T-Aervn bnscdnxsd wrjgyj, rczaym lrizvwlml gwyfsob diriym.“
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