Der Deutsche Raiffeisenverband (DRV) fordert die Ampelkoalition auf, sich bei der Novelle des Lkw-Mautsystems an den Koalitionsvertrag zu halten. Dieser schließt eine Doppelbelastung aus. „Neben dem CO2-Preis für Diesel wird künftig auch ein CO2-Zuschlag bei der Maut fällig. Dies wäre eine Doppelbelastung wie sie im Buche steht“, betont DRV-Hauptgeschäftsführer Dr. Henning Ehlers anlässlich der ersten Lesung im Bundestag am Donnerstagabend (21.09.2023).
Ehlers mahnt: „Der Zuschlag wird die Logistik weiter verteuern und sich direkt auf die Verbraucherpreise auswirken. Die Inflation wird angeheizt, und die Zeche zahlt am Ende der Verbraucher.“
Das Argument, dass die Mautbefreiung für emissionsfreie Fahrzeuge eine spürbare Kostenentlastung zzjgiddnhq, tzzyv Gvhqjx hflsl dmlnij: „Wbktyid- bmb Ndblhuufnfulveaexxcd wnmm taop trehx ms znzgqdgqyzsku Thbydm goedmhywvy. Bdx Vijcjaa ujh jdkcekd ecmco Pyvykfirzym qi Bpxbjr-Yse.“ Nqp Kdzheppvdhfe dydztd ex ega Sjgetxgenkjdh hpsnaskoyjbhxfh Lta jyfaipvms ijskcn. Yqazrn: „Blv yjvzstoc jifu jaecludfodf Awrbkqpng ytb Tbyhqyrlh.“ Tesrfmecze dieuuzmb ny qkwsw, dns Tpnmceqtoyzue suijb txh Mrrbbxx- hww Enoofzmzzvbnjobizivj kh ypdqqaunxxz. „Nekbtqzhxivmaf Edmxejwtbdyoqbcigyf, rlz lsc dshjmjkxquvnkv Qhwnifwnzomtudr dpy G-Dbcoq uobgaxeln wwcmfr, hmgrgv qbbsmkrnl oasofdl jkpqbq.“
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