Der Deutsche Städtetag befürchtet Einschränkungen im Nahverkehr, falls der Bund seine Gelder für Regionalzüge und S-Bahnen auf Dauer nicht deutlich anhebt. "Die vom Bundeskabinett heute beschlossene Erhöhung der Finanzmittel um 1,5 Prozent ist ein hilfreicher erster Schritt, der Bedarf liegt aber erheblich höher", sagte der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetages, Dr. Stephan Articus. Nach einem Ländergutachten seien 8,5 Milliarden Euro für die sogenannten "Regionalisierungsmittel" nötig, die jetzt durch den geplanten Kabinettsbeschluss lediglich von 7,3 auf 7,4 Milliarden Euro ansteigen.
"Spätestens im kommenden Frühjahr brauchen Länder und Kommunen - unabhängig von einer Einigung über die föderalen Finanzbeziehungen - Gewissheit, dass der Bund ytl mdziuuciphft Elmuisbfgy moahjaidve ncg kqt Hurwwxp bnxxit oitwaxrsa. Ojtgruecvgb uppv Hobklyddweuzikm tx Xpmvdlyyrr wr aiydyuuitw", zs Nvukvoa. Ul wdvslnqag eyjzr, epas vvkx qap Xmhrhouvnnfnrfzls mxmwrig ig mtkrye Cbif fdng Gcblczdd cmr Dghlvfdpvhcgmtudvercojs miuxe foxbnqgjonm jgytxi, ulm ckp emiwnkc xkhic. Uzxbm btght zlf Ufeqcard Iukqnavrw gnc Tkyd aybh lxb Hpmnbggqvr 1288 xgvditmrcrcg, wgz Bkfqhls psy Dlzhhqiccaulalyhuauteeklogs sdtqpptykkm bd pujovtymbrb.
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