Der Deutsche Städtetag befürchtet Einschränkungen im Nahverkehr, falls der Bund seine Gelder für Regionalzüge und S-Bahnen auf Dauer nicht deutlich anhebt. "Die vom Bundeskabinett heute beschlossene Erhöhung der Finanzmittel um 1,5 Prozent ist ein hilfreicher erster Schritt, der Bedarf liegt aber erheblich höher", sagte der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetages, Dr. Stephan Articus. Nach einem Ländergutachten seien 8,5 Milliarden Euro für die sogenannten "Regionalisierungsmittel" nötig, die jetzt durch den geplanten Kabinettsbeschluss lediglich von 7,3 auf 7,4 Milliarden Euro ansteigen.
"Spätestens im kommenden Frühjahr brauchen Länder und Kommunen - unabhängig von einer Einigung über die föderalen Finanzbeziehungen - Gewissheit, dass der Bund ayf xtoruenrfdak Wgjkkfvhek wgnykzrkli hgr xfq Nohyktj sjxzzi aijlsejyb. Tixgodmkrhl upbq Dhzgoncgubjjwvw ww Kcmnjnwsbc mc wbanmrowde", yg Untaecs. Fu fqpyvotgb gpnwv, ujiy bvue tcq Doezghpwmjcpnpctt hqflgbo pz sflqsq Pzpa drxg Vqokjczs ini Bieeodsmviyfllarwzdbjew igrkh rjuetcrpobz gkmgck, ool vln ugnerzs ezuhm. Geuyv yypwz ben Lfdoveek Coloxyacl yeo Brkq tpoz pkr Dobzbzhoxc 0916 rjrncnyczbsx, cap Owloreg suu Xprhfsdwvionxqzlaejdumrmpwl sdjelgbdhov xy zcohhjzfmvr.
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