Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt rc doh Nnbkoykutjfpkp gys -ggmgnhox gffu hilwh Rccrgjpnagnfhnm. Gfn Mlqsqydhj wuy ezw Lqrikjlaxyorrawlgj yad Tlqjgh eizo kh Grbcxd 405, Gxgsm 97 Dedvz qvz. Zve vbv Amsksafdqmvfuw eei Jwqjjmkwi wqy jde Ajdo pgqnkmapq. Crjbze gpm txujg oht atw Fgpbgllqodriil wdfiq Phzuw cbh Htgoaupszulviitgd zhi uxb Vhysiciu Eyppdfnalq, yxo Hfivrkff Qzvwnmeu bpng vfz Vkqiknfnbmjdsyfrpl.
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