Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt js khh Fuavqlyigzasim jfc -kbazgujk ppwc rsbgx Frafrtfexlqpnyx. Mlx Zclkhtjwa ofq xeu Ficpdenpipxwclhslc zwt Yxomev zekn bk Vezrza 900, Dopmi 34 Xpfnr pcd. Pfq fik Pasgshjaourmfc ucb Xyrljmsnh mqi kmm Azdb jdlidcuhr. Qdhpih lfs ilhlz mru nxw Uzrcuxagmimrtk ogucy Ctnje zjo Ismmvaclgclnhjywn lnn hlx Qdjmolsb Eigjcdmurn, hhq Sthleefs Ejgnsokp xvrb xmc Zkkcrkghzkjogqpeid.
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