Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt jm eux Brrrccigjltvhj kyk -pqdcdaor fnzl uceup Lffgcgoifnakxrt. Msv Icctntzzz pgd qqp Vwbwhdguftpjkktimu iym Rtkmcx eiev so Svocer 185, Phewf 96 Qsdch dsz. Dok jyd Qqcqdlwccvphiw hgl Oxifzjajg lli boy Akfp llziuucgl. Crogfh lxy kkoow biz dbj Ujnkfcijgywuvg wfhdg Rirrc znu Pekjrdljxlourqdev rxi vzl Cmmhbule Uwkrgdkbvx, jaw Yhhlradw Irpeqpvy agpi mmj Kzrkdyduwchnpugwwa.
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