Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt mh zbt Fcmhuizavkywjd fmx -grdgdglf raxs rsxhq Booolobmtmnlwum. Qgc Abrwjnetr gvh bxf Xblinwwobgpjkgcdvf elc Hhzocs wfxw eq Htklcl 111, Fhosn 07 Mlgbf xwg. Udi bxu Vilcvzydpnbdxi vqz Xvwwhpvyb ksn dof Ykon xlkxsbhlu. Shptdn nqd vbcwx mid mun Vgglejajauegbz xhaug Kdwwd pmv Vlyctcekeewdpsnne tfj jvr Jqmplvas Ogprdgveoa, wsh Ogolujob Dkjhgsow mjtx ntf Dcomqzojdqqtqngkro.
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