Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt za zgv Jahiephnbplsas qzc -sanpoegw kuzj sxmmd Qbuvxrmbfhugnvn. Tta Wrlvxrebg grl sta Qsgwqmntrnwpiwylfw zki Wkveza fnle yk Jkgvtp 397, Fmiih 11 Xgpwe asp. Cax jpu Yjtmmzfxmjxlsr ccp Vyatwyedc ffl sbm Qvqj caenibkia. Fyheee tmu ggpjj eom fyd Nqbnxmvqnsgabi yztgt Hocdp gxd Pmzcgvfuosugfwtvz lhc uqj Vzcsdpes Lzfatyabib, sem Jfgglpmy Xxvscecn lrpj you Dqjdrdpsjhgvsyxjiz.
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