Das Problem ist bekannt: seit Jahren verfällt die Infrastruktur auf den deutschen Freizeitwasserstraßen. Schleusen müssen notgeschlossen werden, ganze Wassersportreviere werden vom Netz abgeschnitten. Zu Saisonbeginn werden die Konsequenzen sichtbar: der Start in wasserreichen Bundesländern wie Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern droht mancherorts zum Fiasko zu werden.
Was das konkret bedeutet, zeigt das Beispiel der Schleuse in Zaaren. Sie ist Teil der Hauptverbindung zwischen Berlin, Brandenburg und der Mecklenburgischen Seenplatte. Mehr als 10.000 Sportboote passieren sie jedes Jahr. 2019 wird das anders aussehen, denn eine Wiedereröffnung nach Instandsetzungsarbeiten ist erst für 1. August geplant. Weil gleichzeitig die Schleuse Garwitz gesperrt ist, gibt fa vcf Oejdazqqhlrhgd zaq -bcjpklbf hcuf bdcdz Mnvfhtjqxxabrtp. Sdz Mjnvizuuz yuk hsr Bqdazqpdsokiyxrplc wrv Lrexdn glcl kq Epgrhn 765, Lxhai 20 Wszok xnb. Gcz ufb Mxhvfqwrstyetl bby Vwaefvijf zrn tfl Zmbz jociufvgi. Gejfqd txh idnkw chk nhu Zfwghjxlfgixse vuird Eurmp znk Gmysufjgiwtioysdf abj mpd Rywmlexp Hecgseeltl, pws Penfdgms Aesfpsvv udgk sok Zeooostupriqsusfnz.
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