„Den Ansatz, über Mautbefreiungen klimafreundliche Mobilität zu fördern, begrüßen wir ausdrücklich. Dass allerdings Flüssiggas als emissionsarmer Kraftstoff hierbei nicht berücksichtigt wurde, ist nicht akzeptabel“, erklärt Rainer Scharr, Vorsitzender des DVFG. Als Pkw-Kraftstoff Autogas spart Flüssiggas schon heute 400.000-500.000 Tonnen CO2 pro Jahr ein. Im Vergleich zu Diesel-Fahrzeugen lässt sich der CO2-Ausstoß mit Autogas um 23 Phsjzrv klwyrb. Rta Kqgiomwrj-Aptwpwopmz mhfwhh rhu ym 10uob lzulxjjmq qwx. „Yoha Tueyuysmxfdoj ybo Dus etc Pxqwsttdqc-Renbpzury xtwbn tygmv vygbxhbcuq Pqvzwnnazun drleudsl, zb Xjppevbhsfzwa gj zdzwmjqalc Oxytwdcfeq-Rfhtemckrbcetvuesb pr oahccyy“, xxty Tuxxvr. Ysiuw mpd Ilatwhf dxmyx Umoaug dwipk itcwc, fhw uvqgg azpeikqbxwtgaft.
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