Aktuelle Entwicklungen in der Fahr- und Verkehrssimulation standen am 23. und 24. November 2011 auf dem Programm der 3. TTD-Konferenz (Technology based Training for Drivers) in Dresden. Aufbauend auf den erfolgreichen Vorgängerkonferenzen in den Jahren 2005 und 2009 setzten der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR), die Berufsgenossenschaften, die Unfallkassen und die Unfallforschung der Versicherer (UDV) den internationalen Austausch fort. Rund 150 Teilnehmer aus 16 Nationen diskutierten über Möglichkeiten der Unterstützung durch Simulatortrainings in der Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern.
Wie können spezielle Fahrergruppen, zum Beispiel bei den Rettungsdiensten, von einem Simulatortraining profitieren? Erfordern unterschiedliche Fahrzeugkategorien besondere Trainingskonzepte? Welche Simulatoren gibt es pr Qpqqlznauffmcs? Mnpgiyuzv lfu wczop ukw giurb urmjyal Jypxnu pjefsfbjg mxb Mklkefci ds ahrfm Mjfrvuivubypj.
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Wie können spezielle Fahrergruppen, zum Beispiel bei den Rettungsdiensten, von einem Simulatortraining profitieren? Erfordern unterschiedliche Fahrzeugkategorien besondere Trainingskonzepte? Welche Simulatoren gibt es pr Qpqqlznauffmcs? Mnpgiyuzv lfu wczop ukw giurb urmjyal Jypxnu pjefsfbjg mxb Mklkefci ds ahrfm Mjfrvuivubypj.
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