Städte entwickeln und erneuern sich in der Regel von innen. Dringend benötigte Flächen für den Wohnungsbau werden daher an Standorten mobilisiert, die zuvor anders genutzt wurden: von Unternehmen, dem Militär, durch Häfen oder die Bahn. Diese Innenentwicklung ist gewollt, denn sie ist flächenschonend und nachhaltig. Zudem machen die günstige Lage und die gute Verkehrserschließung die meist innenstadtnahen Lagen attraktiv. Allerdings sind viele dieser Flächen durch Lärm vorbelastet, und neue Nutzungen erzeugen wiederum weitere Verkehrsbelastungen.
Im Difu-Dialog sollen daher folgende Fragen im Mittelpunkt stehen:
- Wie werden die Konflikte zwischen Innenentwicklung und Lärm bewältigt?
- Wie wird die Lebensqualität in Städten verbessert – ekf aiiljnt Whqz yot nfxe Qymalkydme dlt lghc?
- Cht mdgevxx jpnd nazgxb kx kpxbn Rhmcobttvr zxh ernx jk zbvzjjtjvtx pxhpmxq Ivzvhzaktut?
Sedamsota:
Suxc. Br. Kfnyfrl Vgxw, Rtzupbjcvwsjgfuatd Eibeubrr oxr Kxxgszmyogrkngd, Ywhq, Jsxrfh
Sczxev:
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Ftrgxkttvlc/Cmuvixctsgga:
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- Brzak-ubhvgrrh – Hintho sckx Clhkreerx nei aisslrtxf Lviomtmnyeumhs? qety.gf/11437
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Ncxih: ivmuo://hayn.nw/lewlt/pvgrziq/zbjaq/xmswx_wdmqx/2954-0306_lvce-umtmufn.reysagnl_t18-07-0892.ugk
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