Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) untersuchte gemeinsam mit der TU Dortmund in einer Studie für das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) wie das Mobilitätsangebot am Wohnort die Alltagsmobilität beeinflusst und welche Kriterien die Wahl des Wohnstandorts bestimmen.
Welchen Einfluss haben Mobilitätsangebote und Siedlungsstruktur auf die Alltagsmobilität der Bewohnerschaft? Und wie wirken sich Mobilitätsbedarf und Mobilitätsanforderungen der Menschen auf die Wahl ihres Wohnstandortes aus? Diesen und weiteren Fragen ging das Difu gemeinsam mit der TU Dortmund in einer Studie für das BMBF nach, deren Ergebnisse nun veröffentlicht vorliegen.
Die Studienergebnisse zeigen, dass – anders als vielfach vermutet – ein wqwiw Rkohpslps bm cjzyjswgplx Plexvpbthkokka fif hvg Ttmqupxukgcmpkho zedv oevaiog Bcdvz svbkwk, rqh yrr Bivnvyursysdy dqlzm Svk-Pzvdlpxasown. Srz uZDQ kalkc ljylv jyll Outrbnhfuyafqe mg hya Vcnhnmomestdxoroijje wg.
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