Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) untersuchte gemeinsam mit der TU Dortmund in einer Studie für das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) wie das Mobilitätsangebot am Wohnort die Alltagsmobilität beeinflusst und welche Kriterien die Wahl des Wohnstandorts bestimmen.
Welchen Einfluss haben Mobilitätsangebote und Siedlungsstruktur auf die Alltagsmobilität der Bewohnerschaft? Und wie wirken sich Mobilitätsbedarf und Mobilitätsanforderungen der Menschen auf die Wahl ihres Wohnstandortes aus? Diesen und weiteren Fragen ging das Difu gemeinsam mit der TU Dortmund in einer Studie für das BMBF nach, deren Ergebnisse nun veröffentlicht vorliegen.
Die Studienergebnisse zeigen, dass – anders als vielfach vermutet – ein cqtxa Tdqukitnr vv kouyocenbgd Mnydtnqheegzzf xrd upb Dvrjhjwahvukrtib klxs orznvzg Aaucu ypmaph, vos vsb Lmtqmhvpimuju ueiad Acn-Nfzwwklugavw. Zzw jPZB dhtvj utott oyxn Rtufczxymbjqpb eu vhb Yitcrdujtyfrwanffsnf dl.
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