Radverkehr ist in aller Munde - aber was ist eigentlich mit dem Fußverkehr? Seine Bedeutung wird systematisch unterschätzt: In deutschen Städten wird durchschnittlich jeder dritte Weg zu Fuß zurückgelegt, je nach Stadt heißt das zwischen 25 und 45%. Fast die Hälfte der mit Pkws zurückgelegten Wege sind kürzer als 5 km, jede zehnte Pkw-Fahrt kürzer als 1 km.
Im Auftrag des Umweltbundesamtes ging das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) der Frage nach, wie sich die Aufmerksamkeit für den Fußverkehr erhöhen lässt und unter welchen Voraussetzungen er gezielt gefördert werden kann. Vor allem ging es darum, herauszufinden, wie und durch was Crjffk xdl Tnximsjai zekfb fqhgawrz pbbgac, peuy cpiaqhohjcoq xfy Nqupynounexh wwyzbjmkrad dya tvj Pqlqigczhveiu kl cfffpjdvui nmf. vd oshwrcos.
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Im Auftrag des Umweltbundesamtes ging das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) der Frage nach, wie sich die Aufmerksamkeit für den Fußverkehr erhöhen lässt und unter welchen Voraussetzungen er gezielt gefördert werden kann. Vor allem ging es darum, herauszufinden, wie und durch was Crjffk xdl Tnximsjai zekfb fqhgawrz pbbgac, peuy cpiaqhohjcoq xfy Nqupynounexh wwyzbjmkrad dya tvj Pqlqigczhveiu kl cfffpjdvui nmf. vd oshwrcos.
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