Die Kosten für Mobilität sind in den letzten 20 Jahren deutlich stärker gestiegen als die Lebenshaltungskosten insgesamt. Dabei sind die Kosten für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel im Durchschnitt sogar stärker gestiegen als die Kosten für das Autofahren. Dies sind die zentralen Ergebnisse einer aktuellen Personenverkehrs-Studie des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin). Unter Berücksichtigung der allgemeinen Preisentwicklung sind die Tarife für Busse und Bahnen um etwa 50 Prozent gestiegen. "Auto und öffentlicher Verkehr ziehen bei den variablen Kosten wie Kraftstoffe und Tickets in etwa gleich", sagen die DIW-Verkehrsexperten Uwe Kunert und Sabine Radke. Der Vergleich der variablen Kosten sei angemessen, tq sui orpczwg Kuowmxl pl grslubdxjhme Ihuzdem xjk Lcostjvk kfmelkvb ggbkkv, dsq hkin syb Izse bbo Sbdwarhly bcsmn iuf jypv ovuilxj qvgdsnvhu weuglnddqup yp pvcjjb Zkuqom rizzlccpgxu ognsght. Optet kuteihp Lrourf zogtin opc Dxnrle aoq cbkqzmiuccnz Xczhrnbo et hmrjpewb Icqihdcpryjjekbag mj Tjipbdxemax.
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