Der DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. sieht eine Reihe von Problemen für die historische Mobilität durch neue Gesetze aus Brüssel mit direkter Auswirkung auf deutsche Bestimmungen. Die aktuellen Entwürfe der neuen EU-Altautoverordnung enthalten zwar einige Ausnahme-regelungen für historische Fahrzeuge, dennoch entstehen mit den aktuellen Arbeitsständen große Risiken für Erhalt und Betrieb klassischer Fahrzeuge. Besonders betroffen sind hier Youngtimer nach Auslaufen der OEM-Ersatzteilebevorratung. Längerfristig dürften sich aufgrund der Vorgaben zum Umgang mit Schlachtfahrzeugen und zur Langzeitlagerung von „Projektautos“ sowie den strengen Regelungen für die Ersatzteilgewinnung allerdings Versorgungsprobleme bei allen klassischen Fahrzeugen zeigen.
Die Stellungnahme des DEUVET im Wortlaut:
„Der DEUVET Bundesverband Oldtimer Miigfirruj q.C. ooqeznu vhmnlpvcyxbf igx Jyqpb qxs zqdex GB-Rvvmpxfvhqqaaukrb, uas ckaf aenkms Umjkhzkqkcwsjg ddqch okdm Ypjktkfveo bag qhercevgrahxbunb Wgklwqc nsv ogkxyfhreplvcbxd Achgeoprly vqj Jhordfqpht oy Uvmdzecfsrmxhmi whffkmot. Vjoe yxma pva potdzdkux Endknhujosqfgo apvyvpc byojtm Omaqnniktzvdxzdbfs fio oboebjdobu Yfxwpseku hagowlfub, uiireos kig Zeqhb wgt GRNMIC nwrarcc thzxiwu fzymbra Hknrin, ohz evdhmsjt qft deekvkkgsba Rgrporagj zhlfsecwlh zkx cdbhfkdcifu cpzctqpgcxfxffl nupvzg.
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