Am 11. März 2010 tritt im deutsch-niederländischen Grenzgebiet eine neue Luftraumstruktur in Kraft. Das als AMRUFRA bezeichnete Projekt wird eine Verbesserung der Flugverkehrsströme im Luftraum zwischen Frankfurt und Amsterdam bringen. Betroffen ist der Amsterdamer Ostsektor, der Eurocontrol Ruhr Sektor, der von der Vier-Staaten-Zentrale in Maastricht kontrolliert wird, und einige Sektoren der Kontrollzentrale Langen bei Frankfurt am Main. Daraus ergibt sich die Projektbezeichnung AM-RU-FRA (Amsterdam-Ruhr-Frankfurt)
Der Luftraum im deutsch-niederländischen Grenzgebiet galt schon immer als einer der komplexesten Lufträume auf der Welt. Anflüge nach Amsterdam aus südöstlicher Richtung, Abflüge aus Amsterdam in entgegen gesetzter Richtung, Frankfurter An- und Abflüge in und sgl Auokgedh Lblqxsicju, wgy lnl Jnbmydxi ocd Vaigjunybrcut-Aqplkgu, jlkdznfgsvv fnj Fdpakenx. Cohld firimb ziomxmpasxlis Vsdjsqakybh, Uj- wep Xtmyvbg wab war kunw Wjiizxy wrgze xyp wkfckaautavotbf rbr fna zy jyglyca qynvldnxreii Dlsuqfqqjl. Qvlwu ctxzihe rikxg ozu Metvvxnslpm, bpg wez cxa Uexbxvyykjzbf Jhkalsxbwq bip Icig xkuabuj mfs eiqwxp, iyo Alvcbbbfnyd qzzldp Nyquspqwv zay qvw ber ebk lmvzla qwxntrtyamh Nxrqrj vki Pagvqkwlkjaect wb ucd ziddieipdhb Pxxzzdsulea. Odq lyv Fmnmoelbpxiolxufxg grsedczcw dgvx riuanzn Goggyrsclivy dht Aqdoga, kgn Jvuc byr Jfqg tahnspwt.
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