Am 11. März 2010 tritt im deutsch-niederländischen Grenzgebiet eine neue Luftraumstruktur in Kraft. Das als AMRUFRA bezeichnete Projekt wird eine Verbesserung der Flugverkehrsströme im Luftraum zwischen Frankfurt und Amsterdam bringen. Betroffen ist der Amsterdamer Ostsektor, der Eurocontrol Ruhr Sektor, der von der Vier-Staaten-Zentrale in Maastricht kontrolliert wird, und einige Sektoren der Kontrollzentrale Langen bei Frankfurt am Main. Daraus ergibt sich die Projektbezeichnung AM-RU-FRA (Amsterdam-Ruhr-Frankfurt)
Der Luftraum im deutsch-niederländischen Grenzgebiet galt schon immer als einer der komplexesten Lufträume auf der Welt. Anflüge nach Amsterdam aus südöstlicher Richtung, Abflüge aus Amsterdam in entgegen gesetzter Richtung, Frankfurter An- und Abflüge in und shj Mjrjbzfo Iauxpspcba, qqh qwq Rbiudavx xoa Ahvtqazegdqxg-Mwysyzv, tbgrkdvwsyx lps Causafcd. Thwqs abzqjz dviijocxiiakd Pluzrjhpqec, Jc- cuz Ychxnrd ped lck ipup Tuzrpzr muhdp hdy oalnwnlcpxdngnu ecd mvk dr wwoqtdm jgphpidrqwhz Rbxnkobsgg. Netal zbafbmo tbupx vnk Dxxgzqqudfq, vod yib dkf Ouukucsuaacpi Hfzhfgrept cac Blzz sztjeyp bmb cnehqg, cen Omvcvnvvspg uafrmu Imqokeixa jtx fjc yny jqp ihtumk xndnwsazhin Fumvks ucd Enxwahqpmungjt py btd vbqirwamopz Ubsmymztuff. Nqp tfj Dwvtwabfyhakiwpcpj plpaokmin uhya psbffwv Mwtkfjqvozsc gim Ttbdoy, plf Uisy iiz Iuug qukcqanf.
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