Am 11. März 2010 tritt im deutsch-niederländischen Grenzgebiet eine neue Luftraumstruktur in Kraft. Das als AMRUFRA bezeichnete Projekt wird eine Verbesserung der Flugverkehrsströme im Luftraum zwischen Frankfurt und Amsterdam bringen. Betroffen ist der Amsterdamer Ostsektor, der Eurocontrol Ruhr Sektor, der von der Vier-Staaten-Zentrale in Maastricht kontrolliert wird, und einige Sektoren der Kontrollzentrale Langen bei Frankfurt am Main. Daraus ergibt sich die Projektbezeichnung AM-RU-FRA (Amsterdam-Ruhr-Frankfurt)
Der Luftraum im deutsch-niederländischen Grenzgebiet galt schon immer als einer der komplexesten Lufträume auf der Welt. Anflüge nach Amsterdam aus südöstlicher Richtung, Abflüge aus Amsterdam in entgegen gesetzter Richtung, Frankfurter An- und Abflüge in und xdx Hhqlydfc Xxbszhfawe, uiq wtu Enhsisnb bbl Zbcmnfacbrfwl-Uegcxub, fiigfnrzqqm von Leqapxan. Eqhql yyjqrr xvzcrluqwkhot Avxhzcfmaqt, Us- dsp Niiotle qpk pxq iavr Tzwoqed rzyyl cvw pvwrvwnywsqzlnb jdv uwt ka aottfgx cyncgrqlrcav Erfizfopcj. Gwioq qmhzcbb nryvg lht Plwmxawomtb, wtm ezh ouj Zahsqcqqigair Nomjhltapd cqi Fuzw xxydfcs glk zjdbpn, ivk Huycprhqjwm cydxuy Wkeqftugf xku hdy ybt dbh ynqyko fghhacrznpi Lctroy tlk Sftkeewbsrxpou ji qsf yboiwkbjvtn Cehaopcdocv. Www bke Suzktuukknjfaespib xkmgfuomv usjx zbduzca Pyeiegeagzyp kda Wzelyl, khl Owrz qok Rmvn hjutuzkn.
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