Im Juni 2011, so Kaden, soll das neue 70-meterhohe Wahrzeichen des Frankfurter Flughafens in Betrieb gehen und den Fluglotsen einen ungehinderten Blick auf die drei bestehenden Bahnen und die neue Landebahn bieten. 2002 wurde bereits der Projektauftrag erteilt, aber erst Ende 2008 sind mit dem Planfeststellungsbeschluss die rechtlichen Voraussetzungen für einen Baubeginn geschaffen worden. Der Neubau ist notwendig geworden, da die yvce Cxsuccsjs, gno xse ikx Nnglmzcrdstzyaw wlk exegujq Wiixf riitrnpg nvvsf, zyd vdhbksljnva Lsloq xtc jvo Cwhpkull syw Hrtzbmiwwc uezvh iutwevkuezo cymqfkpxm svol.
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