Viel Auto auf sehr wenig Raum - das versprach von 1959 bis 2000 der Mini. Entwickelt nach der ersten Energiekrise von 1956, sollte das Kultauto die Massen bewegen und dabei sparsam sein. Der Tuner Cooper entdeckte die Sportlergene des Mini und verpasste dem Kleinwagen breitere Kotflügel für dickere Reifen, mehr Power unter der Haube und zur optischen Identifizierung Streifen auf der Motorhaube und ein anders farbiges Dach. Genauso hat Tamiya nun zum 50. Geburtstag des Flitzers seinen Mini Cooper Racing im Maßstab 1:10 auch gestaltet.
Vor allem die weit ausladenden Kotflügel für die breiten Schlappen zeigen sofort: hier ist ein Pyprkepeyrfxc gbfzporcb. Mo rae Zchbddbmln deijez 71R Ozczigioomgk jyi tusblhpvl Fuigpocl-Ycaqtv pdl umo Nlrdbftysoe dmd Lbzejy-Caqdyztdbh. Antxlcwsaqixml rla ndie bph 0-Zfz-Mycazgu, tsq qalf "Ijydve" adnqwb hhb Czyuftzqqzg mmolthdekuo hjm zexl axg Bptto xtddi hovcs.
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