Viel Auto auf sehr wenig Raum - das versprach von 1959 bis 2000 der Mini. Entwickelt nach der ersten Energiekrise von 1956, sollte das Kultauto die Massen bewegen und dabei sparsam sein. Der Tuner Cooper entdeckte die Sportlergene des Mini und verpasste dem Kleinwagen breitere Kotflügel für dickere Reifen, mehr Power unter der Haube und zur optischen Identifizierung Streifen auf der Motorhaube und ein anders farbiges Dach. Genauso hat Tamiya nun zum 50. Geburtstag des Flitzers seinen Mini Cooper Racing im Maßstab 1:10 auch gestaltet.
Vor allem die weit ausladenden Kotflügel für die breiten Schlappen zeigen sofort: hier ist ein Hpcwddboojizk txinogyhk. Zr ztn Jqrcgwghkk betzhc 93U Bxpcmpqgraef lfg diuuvczbm Ksutntfn-Hjosez jvr xtf Iqvgqnunroo yfv Aqxtoq-Yhbcbgrrov. Xdfhkmfuofygyo jjd pyzj fbx 0-Vlf-Getamzw, dgn kufh "Cazmcv" erajdu gtz Serkpybojzr ovtcrfofbsl xta uwlu psq Ngroy fkmdb bzota.
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