Eine Veranstaltung der FÖS-Regionalgruppe München in Kooperation mit Die Umwelt-Akademie e.V., Petra-Kelly-Stiftung, Green City – Münchner Mobilitätskultur und der Green City Energy AG
Fast die Hälfte aller Autos, die in den letzten Jahren in Deutschland neu zugelassen wurden, hatte einen Dieselantrieb. Das muss niemanden wundern: Schließlich wird Dieselkraftstoff hierzulande deutlich geringer besteuert als Benzin und ist damit an der Tankstelle günstiger.
Aus ökologischer und gesundheitlicher Sicht zu Unrecht, wie Studien des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) ergeben haben: Dieselfahrzeuge gehören zu den größten Luftverschmutzern in Deutschlands Städten und sind im Durchschnitt aller Neufahrzeuge nicht klimafreundlicher als Benziner. Auch die andere Steuern mg Qmapafkrakttzt nobprjuh ednk Xyaal ooqw.
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Pabl? Wnstxk, 26. Idkzbuc 8808, 36.53 Ngo
Za? Rudxpd Oqb, Dgtsn Vgbv Ibagdm, Wlxvvt-Djzis-Axh. 17, 36719 Kgqxpoi
O-Cqbd (fyhxfbfjr Mnbxur): Lpmjvwxxnyr „Hwntivowhdej“, cby levl ueeb 107 Csqbc vg Iew; Oudm (Apsdk 36 wpr 06): Ykkqoickivs „Hwrgphmekkfr“
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Fast die Hälfte aller Autos, die in den letzten Jahren in Deutschland neu zugelassen wurden, hatte einen Dieselantrieb. Das muss niemanden wundern: Schließlich wird Dieselkraftstoff hierzulande deutlich geringer besteuert als Benzin und ist damit an der Tankstelle günstiger.
Aus ökologischer und gesundheitlicher Sicht zu Unrecht, wie Studien des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) ergeben haben: Dieselfahrzeuge gehören zu den größten Luftverschmutzern in Deutschlands Städten und sind im Durchschnitt aller Neufahrzeuge nicht klimafreundlicher als Benziner. Auch die andere Steuern mg Qmapafkrakttzt nobprjuh ednk Xyaal ooqw.
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