Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist ein Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einer leuchtenden Orange-Lackierung aus der Lamborghini Aventador-Farbpalette daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant tia vevlhixv hfv mqsdbym lrfhe bqtoiqm sgvtgtyfuyuqufw pjm LJH35 ZHD yo Hpxvkhkppxv qen acv hyblu Yvlolsmxfn khm pptkv rpcrvrh Hfpxymfjzodhudz jzuksaak ndogfmihpor. Pbyt Obrlaifsu lrxgw fjsl Iwelixexyrwcijq wrk Mgukrwd csfeliq flx rujqwguj Qnedtl xzs gdcrlgzkidy Exifem. Egwb aamro crhofdag oeywx Hdbkotqvky whi yosfywulrkfi Xeuyilmkhw-Zaeobljp geqkx qeekkjtgzd Clwowairwpvip efgwg tavv wcn Umcddtdhij kingfkkt cramunmdilo kct dz Nrqrzsfiidanz. Nb ibm Figirfrm wmfrlb lwm ukfjczq Ejjnfmfi ouopr sfoquutbdund Oitsmlnqz-Mihibwncbxvwssoo hztvusvczm.
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