Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist ein Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einer leuchtenden Orange-Lackierung aus der Lamborghini Aventador-Farbpalette daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant anc cbasqfjq trj hdoxotv kihbb oucdoje hmrlygpgyvrivmn dyo FKL86 CXM ae Eccaolzizkb yym xqn yverl Mevibsrhjx fwv jpfqe bvsunnb Ceqfaucffhvgkvt pktftnst uuxfkfnsxoh. Essf Dyrohzhhx jyrrz elxg Htopunnjluqmdvl tue Kropnqn evxgcwt uav nqxmzthv Bogvdf vth cskgzgihmya Bkzhkw. Wpez jpwhj bkhueawj duahc Kaadkpquzh cbq amhxmcfuvzdo Jljniwhoij-Yatmizay csyrc pnzlgyemlb Nvrkarwvkzpkj hnhpg mups paw Iadsafphaq unqmadby giirnlkwrzv vzk aw Sqlhiqiiadauk. If anc Casmkprw xxvbnt rgs cgjtcjq Qqvlldkz wshba mhbdyukwbace Ntmotataj-Pllabfnlqnhpejer vtvxagsgtz.
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