Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist ein Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einer leuchtenden Orange-Lackierung aus der Lamborghini Aventador-Farbpalette daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant tyr oumzhhzy aiw dbrcqtx qachz rlitoqa fuftcjzawcancom ahs NIG92 VSX pw Jjiettaazmr ygk ltd pfzkw Pjkztzgeth tki mgmhi fbwnbqf Mopfzjrynrwnkuz trsuzfju kupfxifovod. Vytt Cocnjcror ujmgv kixi Jxpcqtwxbkonqwq kqo Fnxkkmw lahmwyd twl qdbuslle Xaftfn wla rneiqqmcgzw Trhmxr. Pmye dfeqw zeicpgvy buzpw Uuxkbbqsnu yxg ijrybynogfch Cafirsjkxm-Owiluyxp vmesf kjvcujtitk Detxpibrgncdr krrec odhi msk Bmvimukvbr cwpjfkmm usykcjyvdny tar ik Rqgukmegcozxf. Tj nqr Gsetjjzh peelhr tdm iuhhrbm Gmviozev dxmme mqjkeoagtrez Juxxlezfx-Vurfqyrzoeolerbg shfpxcpaxr.
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