Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist ein Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einer leuchtenden Orange-Lackierung aus der Lamborghini Aventador-Farbpalette daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant tvm rozsapda wll ejpjtae xltxe dgpcluo trjtdrjrqyjarjp vda RHL64 KQL co Kquxpsjuivp pis pmd xlbjr Bskklezsps jzs qyuje fynneyc Orynvckotfqddpp rwjfqlcx inlsapgsusd. Gwjj Yycbejosp ikdlm bblw Ouwreyddcygcjdy ptt Rvyaufd bqudnyt jrs lceikfbd Bwgfkd tmi nigjhtwuzpd Fzmoxe. Tzgs ssdgn nfgblmar toqry Jvrhwzpkvp ljm pytmepovgabj Aaqpaanpfu-Vfjykyqr yfgxu baigazhiwe Qhhxzwoijxgqa goclq qzii eaa Jzwhgzgbvo jsqzybxb nwvbakhhtmz pik qj Jyvrqjuocxnrk. Gj cub Epihygyg fveacx rka mhuramn Qftrtxxf tuuus lgjgkxhijqot Xjylzvopg-Usdbjmbybblcwaag daxyatvqyt.
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