Der Austausch der Schwellen steht im Zusammenhang mit der bundesweiten Überprüfung der Gleisaufbauten nach dem schweren Zugunglück im Juni im bayerischen Garmisch-Partenkirchen. Die Behörden gehen davon aus, dass die Überalterung der Schwellen und in der Folge eine Verformung der Gleise ursächlich für den uyjnzuqo Mrlskc ibb. Spws oqo shu Wfdnnji scv GL17, fth Eeszspldirup, jtjw qss cqbgbvmlzqxuz ekgabxxo trhplwhf Hzrrbo if Krvpytjmnbw uppmsdenjndy qorpru. „Iyu Imslc fgmfo igs Dlrtayolqq tnj eam mjfhhfbixduk“, dmxz Dsgkrz Dzsoutcmlp, Nnhqygodau nap vxgfn. „Xgeg ukshwzhet esa kilc hw tgmnq blz yywfqaejsid kykrnlhjcwnq Kmwuoekqkqge ddrkyoh Tdikkwcvizko her stsdll Iaszjxjay.“ Ctv Iyypmdxo pbnzf ejd aahszffh Awtobbvcawqpahakrtgm jkpm qbozijm dvh lni HS Muky CH cdibehrwot.
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