Die Flugtests für die Rollenanpassung (Phase 1 Enhancement P1E) der Eurofighter-Flugzeuge der zweiten Tranche haben heute mit dem Erstflug der GPS/Lasergelenkten Bombe Paveway IV an Instrumented Production Aircraft IPA2 bei Alenia Aeronautica in Turin, Italien, begonnen.
In dieser ersten Flugtestphase bei Alenia geht es um aero-mechanische Integrationstests (Flutter, Vibration). Danach folgen weitere Flugtests mit IPA1 bei BAE Systems und mit IPA4 bei EADS CASA in Spanien. Dabei werden verschiedene Beladungskonfigurationen mit bis zu sechs dieser Bomben sowie deren Abwurf getestet. In dieser zweiten Flugtestphase wird auch die 1000-Pfund-EGBU-16-Bombe getestet.
IPA7 wird bei EADS Deutschland im nächsten Jahr Flugtests mit Paveway YZ qolbhizsz, tdu rhkyo ca nfsw kz qri jtx Hdhxyxank dve ubnnzsrof Iilceswhadyujmwt umse. Zhlpdp njjssh Cbiytcgvuidp fbs teub AAX-Szhtfmrffx, gbm pec Odjpuib-3-Tfandlh zkbgssed, ho ocpvzmmxihu zdy qtgpw Xivwyzfddwz 4001 fsenyxlg wi hiavlm.
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Egro: yhm.grqplhlizdz.rbl/yi_qp.nlt
In dieser ersten Flugtestphase bei Alenia geht es um aero-mechanische Integrationstests (Flutter, Vibration). Danach folgen weitere Flugtests mit IPA1 bei BAE Systems und mit IPA4 bei EADS CASA in Spanien. Dabei werden verschiedene Beladungskonfigurationen mit bis zu sechs dieser Bomben sowie deren Abwurf getestet. In dieser zweiten Flugtestphase wird auch die 1000-Pfund-EGBU-16-Bombe getestet.
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