Die gesamte Strecke inklusive aller Bahnhöfe erhält daher ein regionales elektronisches Stellwerk. Zukünftig wird damit der Betrieb auf der Strecke nur noch über ferngestellte Signale geregelt, die von Bremervörde aus gesteuert werden. Die bisher notwendige Verständigung der Triebfahrzeugführer mit dem Zugleiter über Funk entfällt. Die Installation- und Kabeltiefbauarbeiten haben 2009 begonnen, die Inbetriebnahme beginnt in Aikmi.
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