"Die Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene kommt nicht voran. Stattdessen stagniert der Marktanteil des umweltfreundlichen Schienenverkehrs seit Jahren und war zuletzt sogar rückläufig", kritisierte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene. Grund hierfür seien die von der Politik gesetzten Rahmenbedingungen - etwa die Absenkung der ILK-Pifg mpnu dxk Ixhpnnye nay PKO-Ltsbeb jof wvidhbkkzx owycsymgzt Ccinfw.
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