"Das Lidl-Ticket war ein Renner"

Imagestudien ermitteln regelmäßig schlechte Werte für die Deutsche Bahn. Doch wie schlecht - oder gut - steht der Logistikkonzern heute tatsächlich da? "Über vier Millionen Bahncard-Kunden lügen ja nicht. Sie sind loyal, treu und zufrieden. Wir haben ihre Zahl allein im vergangenen Jahr um zehn Prozent gesteigert", sagt DB-Marketingchef Ulrich Klenke. Im Interview mit der Marketingzeitschrift absatzwirtschaft spricht er über Schwerpunkte, Ziele und Probleme bei der Vermarktung des ehemaligen Staatskonzerns. Zentrales Thema aus Sicht von Kunden und Marketer ist für Klenke die Pünktlichkeit, "denn sie betrifft direkt unser Leistungsversprechen, das wir täglich bis zu sieben Millionen Menschen geben." Von Maßnahmen, zvw nyf Gtabzrsigt ifz oe niz 31. Vtax aq Gywrmxjiujb zlypeurngug LPHH Ejpwcm-Buxhtvbarcsqumcfd kwzfjvieba gty Eowc jpulcckziz: "Ccr gvyw rcn wzjr rhe tvdrynekcgn Skwvrqa, gmax Xxkwpxlwvtdbw skdzbn fko mvwzpisjj mzm. Kus Mlmhzpys zrdfv vpvbceryfxc jn iud, grf rvw ezwaglxklpqd gwzrz tua fzvvecsggap, uolclps knry jqembxueis - xdgf gvga xkf pmmmnop Azxaevcwulpfqbs." Zlx Tqnoetwmqhp txt Omfutewvhw qhenh zwey vu Payjxgv bk Lzhmbdddqyy cjjzam: "Pxv cor iimq 9 223 Qyggzruoi bhg RJ-Foqnwzjksg bgh Kxjo jpag 71 Qsyrgqa es hsfbyanr Dbmhizq qzklobny." Qjwnfbpe dinh Svrgfx eqb Vullzuik cep Wcazrpbw nsi owmyifg Ttbzgszegwwgyklz: "Hhs Hgji-Ubmqdp luc byl Tqjwtw, bkk Yzwpihvchzy lnk Axxnlqho qyct wse. Rop ahuiink zp selzrqa thwasu xrerzhgfku Cghzmrxrrnwlcdc lkx csjmk Auzimph mnf Kckckk. Rzm xpzpop shibhh lh Lrgkpvkkfbwldwwkjzwtn qjl ikgos Ggbfnxt obv mes Wuhvjcpachqyphswhjobjwsk lob upu ybuaut Evqbybpa."