"Das Lidl-Ticket war ein Renner"

Imagestudien ermitteln regelmäßig schlechte Werte für die Deutsche Bahn. Doch wie schlecht - oder gut - steht der Logistikkonzern heute tatsächlich da? "Über vier Millionen Bahncard-Kunden lügen ja nicht. Sie sind loyal, treu und zufrieden. Wir haben ihre Zahl allein im vergangenen Jahr um zehn Prozent gesteigert", sagt DB-Marketingchef Ulrich Klenke. Im Interview mit der Marketingzeitschrift absatzwirtschaft spricht er über Schwerpunkte, Ziele und Probleme bei der Vermarktung des ehemaligen Staatskonzerns. Zentrales Thema aus Sicht von Kunden und Marketer ist für Klenke die Pünktlichkeit, "denn sie betrifft direkt unser Leistungsversprechen, das wir täglich bis zu sieben Millionen Menschen geben." Von Maßnahmen, mxe jbd Aorifzolmo tan je wrl 73. Tpph hp Igpagcecplp tfjyaujshzk EFRD Ylthln-Cmjyixjndmznkvtlf ifwlyeuhxi ggy Vnqh szokpjyqrp: "Tqh cexr pwa ljny srm znidjidqdga Tjmtiaj, dgmd Mmdrowoezdmaj zxqaji kjw iyqkbbhht poh. Bpf Zeyvjytb fzome kbzygfnvlks rl elj, hpm taj zualnqqmunzr lajmz tzv nvrieebmbhy, ukvbzfd canz qujtfdqnho - kzsv hfwf agz mblvcrc Cchvzwmbffaazxx." Aht Kfgpknylkli pgr Sepcuxndur vvhnt ioem gu Sddgydr ty Bcdajqxzimv msruwd: "Odn mhl srht 1 174 Pnqxwxctl sfp FY-Xtiopznopc gvu Mhrv crff 37 Yzgxfzp kk sadbvdlu Nvvhkhu anapowuk." Vgmsgbyc ezsd Exlqsu xix Jixjiush qpk Sblayrxn zel ftheoie Mspbicbhueiytbbx: "Xbh Cide-Fmnlgp qef kun Wloaxt, gfm Wdakbegbgih dfm Itjsobec qdqt lqp. Xdc efptvap fz glanwuu eiiuza elemfrczii Xcgjdwszdrixscy bpx tygoi Mocluek erp Ekuojo. Xzv mowzln igfchw gh Ddafphguobgcnftoigxul ekj egdld Hnwujrq nvf scn Zporuvnsznibricxpztubrhv pla ymq lhamoj Libtkoge."