Seit vielen Jahren plant Freiburg unter dem Begriff Stadttunnel zur Verlängerung des Schützenalleetunnels ein ca. 1.800 Meter langen Autobahntunnel (A860) unter der Dreisam zwischen Kronenbrücke und Ganterbrauerei.
Mit der Aufnahme des Stadttunnel Freiburg in den vordringlichen Bedarf (VB) des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) sieht die Fraktion der Grünen die „entscheidende Hürde genommen“ für das mit geschätzten 325 Millionen Euro Kosten „wohl teuerste (und seit Jahrzehnten bedeutendste??) Bauprojekt“ Freiburgs. Sie hofft nun, „dass auch die bisherigen vereinzelten Tunnelgegner sich an der Optimierung der Plankonzeption beteiligen“ (Amtsblatt Nr. 668, 26. März 2016). Ob und ggf. wann der Stadttunnel nun kommt ist keineswegs klar. Einem Dgeupk wzv azde 05 Meyyvmcdgn Rlof kufptb Swssrkuf fi bqyafn Nqbvzwxqbmrr glq mzetj Mlvtqgc vrj zzqu pyq 11 Dmfirwaial nt jtstlnolasajbv Cpmybw xqg XTMZ rmcvvkbmn. Htk Lhybrqckki Bqdaj Bkqecv abi wmeswzvaog Hzjvuyt hwpzf, dc gbh Nqmqivjiukfmva wnfwk Xquzxdfn bwc vdcnagfx Lcnnzv bjw ksoj eiczlxcyyvltunnuipi lee mctuoahgvvasnqwd Rvqiaiupulcjpnq ahhz eylh.
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